Nyheter

Tidiga bilar använde kontakt-tändsystem; i sådana system flödade låg-spänningsström från tändningslåset till tändspolen. När brytarkontakterna öppn...

I praktiska tillämpningar måste en startmotor vara exakt anpassad till motorns specifika parametrar, såsom slagvolym och kompressionsförhållande. T...

Ett fordons dynamiska prestanda hänvisar till dess köregenskaper – som bestäms av yttre krafter i längdriktningen – under färd i en rak linje på en...

Bland de tre huvudkomponenterna i en startmotor för bilar uppvisar elmotorsektionen i allmänhet inga grundläggande skillnader; baserat på vilken ty...

Funktionsprincipen för en startmotor för bilar är i grunden en energiomvandlingsprocess – baserad på Ampères lag – som vi först stötte på i gymnasi...

En bilstartare är en komponent som omvandlar elektrisk energi från batteriet till mekanisk energi för att driva motorns svänghjul. Den består av en...

Livslängden för en bilgenerator varierar vanligtvis från 6 till 8 år, vilket motsvarar en fordonssträcka på cirka 100 000 kilometer. En generators ...

Rengör regelbundet ansamlat smuts och damm från utsidan av generatorn för att säkerställa att den förblir ren och väl-ventilerad.

Växlingen mellan strömförsörjningslägen för låg- och hög-hastighet under drift sker automatiskt och kräver inga ytterligare elektromekaniska styren...

Bilgeneratorer kan klassificeras i DC-generatorer och AC-generatorer. Eftersom AC-generatorer erbjuder fördelar jämfört med DC-generatorer i många ...

En växel på styraxeln är i ingrepp med en kuggstång; rotationsrörelse omvandlas direkt till linjär rörelse av dragstängerna. Denna design är enkel ...